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首臺(tái)蓄電池礦用無(wú)軌膠輪車(chē)獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利

2012-11-21   |  來(lái)源:煒業(yè)通科技

  由石煤機(jī)公司設(shè)計(jì)研制的防爆蓄電池礦用無(wú)軌膠輪車(chē)是國(guó)內(nèi)首臺(tái)采用鋰離子蓄電池為動(dòng)力的膠輪車(chē),該車(chē)具有重量輕、無(wú)尾氣污染、可靠性高、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解,目前煤礦井下使用的無(wú)軌膠輪車(chē)多為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),而柴油機(jī)的尾氣和噪音嚴(yán)重。選用鋰離子蓄電池可擯棄鉛酸蓄電池成本高、壽命短的缺點(diǎn),驅(qū)動(dòng)裝置采用鋰離子蓄電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)后,可使膠輪車(chē)在相同重量的情況下具有更高的使用壽命和續(xù)航里程。

  該車(chē)在實(shí)際運(yùn)行時(shí),控制裝置可以根據(jù)車(chē)況和路況等信息采取不同的控制策略,實(shí)現(xiàn)整車(chē)的起步行駛、無(wú)級(jí)變速、爬坡越障、電制動(dòng)等功能,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)。

  首臺(tái)防爆蓄電池?zé)o軌膠輪車(chē)在同煤集團(tuán)塔山煤礦試運(yùn)行期間,每天在井下跟兩班下井運(yùn)送礦工,每趟來(lái)回運(yùn)行15公里,兩趟共30公里,期間無(wú)需充電。整車(chē)噪音低、無(wú)排放、無(wú)故障、運(yùn)行平穩(wěn)。

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